• Strandture man ikke vil hjem fra

    Jeg startede aftenen med en lektion i pligt- og nytteetik og måtte tage stilling til nogle meget svære tankeeksperimenter. OL håndbolden faldt ret sent og ventetiden blev udnyttet til, at få luftet lidt ud i hovedet med en strandtur i solnedgangen.

    965A2239

    Det  var en tosset skøn august aften. Smukheden kan på ingen måde indfanges med kameraet, den kan kun opleves ved at være tilstede i den.

    page1

    Danmark kørte Slovenien over i den håndholdkamp. Det var aldrig rigtig spændende. Næste gang er det semifinalen mod Kroatien eller Polen. Dét skal til gengæld nok blive spændende.

    965A2241

    0
  • Danmarks dejligste havefest

    havefest4En hyldest til det levende
    Vi fejrer den lunefulde danske sommer med levende musik ud over fjorde, bælter og bakker. En festival hvor børn og bedstemødre kan lege på plænerne, og de voksne kan få en svingom med kæreste og naboer, og skåle med på, at vi stadig har et yndigt land, i sol som i regn.

     – verdens første, største og mindste havefestival!

    Det gider jeg godt slå et slag for og er vejret ellers med Hals på torsdag skal jeg med garanti ned og høre Rasmus Nøhr, som går på scenen ved halv otte tiden.

    Kysse under stjernerne og måske drikke en enkelt fadøl 🙂

    0
  • Pyt

    Mandagmorgen begyndte med en defekt vaskemaskine og et besøg af en elektriker.

    Vaskemaskinen blev erklæret kaput og en ny er bestilt.

    Formiddagen skulle ellers have været brugt på, at gå turen mellem Rødhus og Blokhus. Faktisk var det aftalen for de næste mange mandage, men sådan skal det så alligevel ikke være. Og det har intet med vaskemaskinen at gøre.

    Pyt… det var ikke oprindeligt min idé og jeg kan sagtens fylde noget andet i min mandagsfridage, som giver glæde.

    Altså det med vaskemaskinen er ikke i blandt dette ‘noget andet‘. For det var sandelig træls, at skulle fiske de drivvåde håndklæder ud af maskinen og køre dem ned til de gamle for at få dem vasket færdigt.

    Heldigvis havde jeg vasket tøj, så jeg kan sagtens klare mig de par dage før El-Michael kan levere en ny.

    En god en” nåede jeg at sige, inden han strøg ud af døren, “en der kan centrifugere ordentligt“.

    Det nikkede han til.

    0
  • En by med en havn

    Der er noget særligt over en by med en havn. Der et sted, hvor der stort set altid er aktivitet… også i en by, hvor havnen er lille og kun har knap 2500 indbyggere.

    965A0757

    I de små røde ‘huse’ omkring Lille Jomfru Anegade er der altid liv og mænd, der drikker øl.

    Indimellem har jeg tænkt om der rent faktisk er nogen, der tager på havet, men i dag gik jeg forbi et sted, hvor der var hængt stribevis af fladfisk til tørre… så nogen må altså fiske.

    fiskpage

    Man planlægger fra Aalborg Kommunes side at spærre havnen af for bilister i sommermånederne, men det har mødt stor modstand, specielt fra erhvervslivet, så om det bliver til noget er uvist.

    965A0746

    Jeg tænker, at man skal vide præcis hvad det betyder for de forretningsdrivende på havnen – som i forvejen har det meget meget stramt i Hals – inden man sætter de afspærringer op. Desværre er min erfaring med Aalborg Kommune, at de træffer beslutninger uden den mindste skelen til konsekvenserne.

    965A0763-2

    0
  • Øvelse gør mester – håber jeg

    Mit talent for fodboldfotografereing er stærkt begrænset. Alene det at få et billede, hvor bolden også er med, er svært. Men jeg øver mig… i aftes på Hals stadion, hvor Hals mødte Voerså. Jeg gik da der var spillet en time af kampen og der førte de hvide (som jeg tror var Hals) 2-1.

    (man kan klikke på billederne, hvis man vil se dem i stor størrelse – ikke at det er umagen værd, så er du advaret)

    Om lidt står den på karnevalsfotografering – det håber jeg at have lidt mere held med.

    0
  • Hej goddag goddag

    De cyklede vinkende og smilende forbi, mens de råbte ‘hej goddag goddag‘.

    De fik et smil og et hej tilbage.

    Det var to af byens nye fremmede beboere, som har fået midlertidig ophold i den nu nedlagte hotelbygning.

    Der blev i starten af december 2015 oprettet en Facebook gruppe, der hedder ‘Velkommen til Hals’ og her bliver der inviteret til cafe aftener, lektie cafe, middag, sprogtræning og forskellige andre aktiviteter, der kan fremme integrationen og forholdet mellem de 20 beboere og lokalbefolkningen.

    Byen er ved at få bygget nyt motionscenter og her hjælper en flok frivilligt til – i øvrigt iført arbejdstøj sponsoreret af den lokale XL Byg.

    Der er skaffet sportstøj, cykler, dvd afspiller, computere osv. alt sammen gennem de lokale i Hals.

    Jeg er pænt stolt af at bo i sådan en gæstfri lille by og lige om lidt har jeg selv samlet modet til, at gå hen og drikke kaffe og se, om jeg kan biddrage med noget.

    Velkommen til Hals.

    0
  • Så længe det varede..

    Vi stod op sammen med solen og blev belønnet med det smukkeste syn ved fjorden. Der var helt vindstile, tågen lå tungt inden ved kysten og solen malede verden gylden.

    Det var kun Lillebror, jeg og en enkelt fisker på sin Puck Maxi, der var på havnen. Færgen lå stille og de eneste lyde kom fra fuglene på fjorden.

    Det varer desværre alt for kort. Så snart solen er oppe over horisonten, bliver lyset skarpt og magien forsvinder.

    IMG_2284

    Jeg fik nogle informationer i går, som havde samme effekt, som det skarpe lys. Ord der slukkede for drømmen og sendte mig tilbage til virkeligheden. De betyder, at jeg nok er nødt til, at skrue voldsomt ned for nogle drømme/ønsker/forventninger jeg havde – desværre. Den kamel skal jeg lige have slugt.

    0
  • Et krøllet PS

    Der er en lille sjov krølle på historien om skibsforliset ved Hals i 1948.

    “Damperen, der reddede 220 mand fra Kjøbenhavn, er ved at synke på næsten samme sted som Kjøbenhavn gik ned. Antageligt ramt af en mine.”

    Sådan skrev aviserne på forsiden den 27. november 1950.

    ‘Frigga’ have en besætning på 22 mand og det var for en stor dels vedkommende samme mandskab, som havde været med til at bjerge det store antal mennesker fra Kjøbenhavn. Frigga holdt sig flydende næsten et døgn efter eksplosionen og det lidt sjove er, at min far var den sidste, der havde radiokontakt med Frigga.

    Han var på det tidspunkt telegrafist i søværnet og sad i Frederikshavn med kontakt til Friggas telegrafist. Min far fortæller, at det sidste der blev sagt var noget i retning af: Jeg må løbe… radiorummet er ved at blive  oversvømmet.

    Alle 22 mand blev i øvrigt reddet mens lasten af smør i 50 kg’s drittler drev i land og førte til noget nær et smøreventyr på østvendte kyststrækninger 🙂

    0
  • Man må kende sin lokalhistorie..

    arkiv.dk har man adgang til store mængder af gamle fotos, der har ligget i lokalarkiverne, men som nu er på vej til at blive digitaliseret. Det er bla. her jeg har fundet billedet af ham, som jeg tror er min tipoldefar. Jeg ledte også efter fotos fra Hals for evt. at kunne se billeder af matriklen jeg bor på. Her boede Bus Harald jo engang med sine mange cykler.

    Jeg fandt ikke Bus Harald eller hans hus på Aalborgvej – til gengæld foldede der sig en historie ud om det, der betegnes som Danmarks største skibsforlis. Det fandt sted i 1948, hvor passagerskibet ‘Kjøbenhavn’ blev minesprængt ud for indsejlingen til Hals.

    Der var masser af billeder at finde om forliset og ud af de kortfattede billedtekster kunne jeg ane, at her lå en historie.

    forlis1

    Bjarne Wagner-Augustenborg har skrevet bogen ‘Farvel, farvel…’ som er beretningen om rutebåden Kjøbenhavns dramatiske forlis. Den fik jeg lånt på det lokale bibliotek og læst.

    Bogen giver en dybdegående analyse af den engelske minering af danske farvande og den tyske udnyttelse af dansk minestrygning i de år under besættelsen, da hær og søværn endnu fungerede på tysk nåde. De tyske troppeskibe led svære tab, men også dansk skibsfart blev ramt både under og i de første efterkrigsår.

    “Kjøbenhavn”s forlis var katastrofen over dem alle. I bogen er vi med fra minutterne, før den indtraf.

    Klokken 3:30 passerede “Kjøbenhavn” eksportbåden “Frigga”, der skulle laste smør i Aalborg. Anden styrmanden Johannes Bøje, der havde vagten på “Frigga”s bro, kiggede på “Kjøbenhavn” i morgendisen forude og sagde til rorgængeren: “Nu kan den gamle spand da snart finde Aalborg af sig selv.” I samme sekund rejste sig en vandsøjle omkring rutebåden – og to sekunder efter kom drønet af mineeksplosionen.

    Det var heldigt, at “Frigga” lå så tæt på rutebåden. 247 mennesker, blev reddet om bord i “Frigga”, takket være dygtig indsats af kaptajn Leth og hans besætning. Hertil kom 14, der blev reddet af den lille tankbåd “Dangulf Lubbe”. 40 passagerer (muligvis 41, én er der aldrig skabt vished om) og otte besætningsmedlemmer omkom.

    I bogen har forfatteren talt med overlevende fra forliset og det er de detaljer, der gør bogen stærk læsning. Den 33-årige Hugo Niebuhr fra København, skulle til Aalborg med sin seks-årige datter. “Jeg drukner ikke, når du er her far”, sagde hun. De ord og det syn har han aldrig kunne glemme – da han og datteren lå under vandet og han så op mod lyset. Nej, Bente skulle ikke dø. Han kom op, måtte med vold frigøre sig fra en anden nødstedt, der ville klamre sig til ham. Han svømmede med én arm og holdt datteren med den anden. Et redningsbælte drev forbi. Han slyngede barnet op, det røg direkte igennem og skulle igen hentes til overfladen. Den afgørende hjælp var barnets tillidsfulde ro. Far og datter blev (længe efter syntes han i erindringen) bjerget af en redningsbåd fra “Frigga”.”

    0
  • På gensyn

    Jeg tilbragte eftermiddagen på fjorden i Jens lille båd… jeg med kamera og Jens ved roret.

    Jeg fik taget en millionmilliard billeder… ingen fristelser rokkede ved mine planer for i dag.

    pagetsr

    Sejl så tæt på Mir som du tør“, provokerede jeg… og vi kom så nær, at jeg kunne se matroserne i øjnene og det føltes som om jeg blot kunne række hånden frem og røre.

    IMG_2021

    Mir var det sidste sejlskib jeg så i denne omgang.

    Regnen begyndte så småt at falde og det var på tide at finde land.

    Det har været et storslået arrangement.

    På alle måder.

    IMG_2043

    0