-
Fristet – næsten over evne
Havde min boligsituation ikke været så usikker som den er, så havde jeg købt – eller i hvert fald bestilt – denne her i går.
Igo var til serviceeftersyn og syn. Det sidste eftersyn på min servicekontrakt. De næste to år er den dækket af Toyota Relax og det er bestemt bedre end ingenting.
Som altid er der chauffør service på hos værkstedet, der både kører mig på job og henter mig igen. På udturen i den nye Aygo X.
Da jeg hentede bilen igen måtte jeg lige studere den nye model nærmere. Toyota har sørme opgraderet Aygo så den er svær at kende. Kun bagpå kan man finde elementer, der ligner de tidligere modeller.
Toyota Henrik gav en pris på min gamle og jeg skal indrømme, at jeg er fristet. Meget fristet. Havde det altså ikke lige været for min boligsituation.
Den ‘gamle’ er 8 år og nu også nyserviceret og nysynet – så det er ikke fordi jeg ikke er ordentligt kørende, men for pokker jeg gad godt trille rundt i sådan en rød sag.
-
Alting foregår i snegelfart
Peter mekaniker ringede i går. Det trækker ud med iGo og jeg skal ikke regne med at få den før i næste uge. De manglede en eller anden ‘dims’, som er i restordre og da den er noget af det første, der skal monteres kan de ikke samle skidtet igen.
Man må på en eller anden måde have estimeret, hvad det koster. Regningen er nemlig gjort op og i går modtog jeg et girokort på selvrisikoen.
Jeg er stadig godt kørene i Yaris, så de kan bare tage den tid det tager.
•
En anden skade, der også trækker ud, er den i min skulder.
Det var ellers pæn fremgang, men den sidste uge har jeg igen oplevet bevægelsesbegrænsningen. Thomas fysioterapeut havde alvorligt fat i den i går, mere præcist i kravebenet og selvom det gjorde ondt, så gjorde det også godt.
Jeg tror, at vi er tilbage på sporet.
(sneglen er ‘fanget’ med iPhonen)
-
Mavepumper
Kender du den fornemmelse man kan få i maven/kroppen, når man får en besked som man slet ikke kan overskue konsekvensen af?
Det ser lidt vildt ud – men der er altså bare fordi Toyota har skilt fronten af i atomer. Da Toyota ringede i går og fortalte, at reparationsprisen på iGo var 30-35.000 og jeg mente at have læst, at forsikringen kun dækkede 15.000… så var det præcis sådan en mavepuster jeg fik.
Jeg ved godt, at det er en død ting, men 20.000 er f****** mange penge, når man kun har én indtægt. Jeg kunne ha’ givet mig til at tude. Banklån, aflysning af London tur og hvad har vi, strøg gennem hovedet.
Da jeg havde samlet mig, ringede jeg til forsikringen – og glad var jeg, da jeg hørte, at jeg havde misforstået teksten. En skade under 15.000 dækker de uden betaling af selvrisiko… over 15.000 skal jeg betale selvrisiko.
Men der er sørme også forskel på 2.000 og 20.000 kroner.
Der er kun tilbage at vente på, at de får den lavet og malet. I mens er jeg godt kørende i Yaris Hybrid, med automatgear, bakkamera, klimanlæg og hvad har vi.
-
1972
Dengang var bilpriserne små, rygning smart, damerne labre og mændene maskuline.
iGoen har været på værksted og mens der blev rodet med udskiftning af en ‘knap’ fik jeg kaffe og lejlighed til at læse i en stak ‘Motor’ fra 1972.
Ganske underholdende faktisk.
-
Der er snildt plads til en Lillebror
Posten bragte bud fra nabolandet mod syd med bagsæde overtræk til iGo, så Lillebror nu også kan komme med på tur.
Han var ikke helt tryg ved den nye situation, men ind kom han.
Det siger sig selv, at jeg er lidt øm over min fine nye bil og jeg skal snarest have fundet på noget smart til de 4 nakkestøtter, som befinder sig præcis i savlehøjde. Men bortset fra det, så sidder han så fint.
I morgen er fridag og det er Poden og jeg, der skal på tur.
Sydpå.
En smule i hvert fald!
-
iGo
Den holder ude i carporten og er helt min.
Til morgen var jeg ellers ved at tro, at min adressebeskyttelse ville spænde ben for at jeg kunne få den i dag. Toyota Thomas ringede. Han havde fået en henvendelse fra financieringsselskabet, hvor de spurgte til årsagen min adressebeskyttelse.
Den fik han og så ventede jeg helt til kl. 13.30 før jeg hørte noget igen. Heldigvis med beskeden: jeg har en bil klar til dig!
Der er rigtig mange knapper og rigtig mange lamper. Jeg fik forklaret det hele og begav mig ud i verden helt anderledes kørende end da jeg kom.
Jeg ved godt, at der nok ikke er mange, der vil betragte en Aygo som luksus – men efter i 5 år at have kørt i en Polo fra 91, så ér det den vildeste luksus.
ALT fungerer… uden piven, klævren og blinkende advarselslamper.
Fik jeg sagt, at jeg er vildt glad for min nye bil.
-
Nu med ny bil
Jeg har købt endnu en Euro Jackpot kupon. Puljen er steget til ubegribelige 570 millioner…
Det er ikke for at tage forskud på glæderne, at jeg har købt ny bil… havde det været det, var det sandsynligvis ikke Toyotas mindste model, der nu skal ud og holde i carporten.
Polen kunne ikke mere. Jeg kunne godt ha’ ofret de 7000-8000 kroner – men hvad så næste gang. Man er nødt til at sige stop på et tidspunkt med de der gamle biler og som jeg har nævnt tidligere har den præsteret over al forventning.
Jeg glæder mig helt vildt til den her lille nye fætter er klar til afhentning… om alt går vel, bliver det på mandag.
-
X-play Air
Jeg vandt ikke de 475 millioner i fredagens EuroJackpot – men ikke desto mindre har jeg været ude og kigge på ny bil i dag.Da bankkontoen ikke blev øget med mere end en lotto gevinst på kr. 39, så er det Toyotas mindste model jeg har kig på.
Den koster beskedne kr. 99.995 og er alligevel udstyret med aircondition og andre fine sager.
ALT er en forbedring i forhold til Poloen. Også en Aygo.
Jeg har haft Poloen i 5 år og rundet 130.000 km i den… langt længere end jeg i min vildeste fantasi havde forstillet mig for de 15.000 kroner den kostede. Men nu er den er træt og jeg vil ikke ofre de penge, det koster at gøre den klar til endnu et syn.
Med en ny bil slipper jeg forhåbentligt for de bekymringer om dyre værkstedsregning, der ligger og lurer i hver en underlig lyd Poloen laver.
Nu skal jeg så lige beslutte, om jeg skal andet end kigge (:
